petit jeux

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petit jeux

Message  Gaulois38 le Ven 18 Oct - 18:58



Une petite devinette

A qui appartient ce logo d'une marque de moto  Question Question Question Question 



Ce logo est de 1954, il représente deux gaulois face à face.

Encore un indice

Cette marque existe toujours, mais pas tout à fait sous cette appellation.

Une bière sera offerte au gagnant lors de la sortie du moto club prévu le 26 novembre 2013

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Re: petit jeux

Message  Gaulois38 le Mar 22 Oct - 5:04

1er indice


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Re: petit jeux

Message  Gaulois38 le Jeu 7 Nov - 4:59





Alors la, je suis certain que notre trésorier va trouver Laughing Very Happy cyclops

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Re: petit jeux

Message  gaulois13 le Ven 8 Nov - 21:45

ok

moi je roulais en 103 sp Very Happy 

pas en 51 black motobecane Crying or Very sad 

a+

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Re: petit jeux

Message  teurteul73 le Sam 9 Nov - 11:00







je suis impressionné par cette mob de fin 1972 : une motobécane 350 2 T 3 cylindres, jaune...

Toujours est-il que fin 1973, cette moto est équipé de ... l'injection

Le premier système d'injection a été inventé en 1972 par René Moutet disparu à l'âge de 83 ans le 12 janvier 2010. Dans l’anonymat le plus complet ; semble t'il ?

Agrandir cette image

[/img]
René Moutet sur la 118 CM3 Motobécane à injection

Entrée chez Motobécane au début de 1960, René Moutet participe au début de l'aventure de l'électronique. Il est considéré comme le père de l'injection électronique moderne.

Motobécane entre dans l'ère de l'électronique, il est embauché comme stagiaire chez Novi, puis au centre de recherche de Bobigny, ou la direction lui confie la responsabilité du laboratoire d'électronique. Avec son équipe, il développe le premier allumage électronique de la mobylette jusqu'aux prototypes de 350 cm3 à injection.
Par ailleurs, il s'illustrera en dévelopant chez Renault l'injection pour les F1

Ce premier système utilise pour doser l'essence et l'air une cellule photoélectrique qui mesure la quantité de lumiére traversant un disque à opacité variable.  Suspect

On s'accroche, c'est pas fini...  What a Face  What a Face  What a Face




La quantité d'essence injectée dépendait de 2 paramêtres :
1- la position angulaire du disque
2- la position radiale de la cellule photoélectrique par rapport au centre du disque



Ces 2 paramêtres évoluaient en fonction du régime et de la charge du moteur

Les motobécane 350cc et 500cc conçues par Eric Jaulmes ( directeur technique de Motobécane depuis 1946, père de la Mobylette et de toutes les Motobécane dont la "bleue") était équipé de ce systéme d'injection dés 73. Ce système ingénieux a ensuite été remplacé par un système proche des solutions techniques actuelles avec l'apparition du microprocesseur.(systéme miniaturisé et produit par Bosh) pirat  pirat  pirat

Alors, pourquoi le carburateur a-t-il persisté aussi longtemps ? Pourrait-on se poser la question...  Rolling Eyes  Rolling Eyes  Rolling Eyes

1980, Motobécane dépose le bilan, Éric Jaulmes, ingénieur de la marque sauve ce qui peut l'être. La 500 Motobécane est confié a un concessionnaire et actionnaire de la marque déchue. Le moteur et l'un des deux blocs qui ont serrés aux essais sur banc. Et oui, cette 500 Motobécane existe et elle reprend vie.


Sources d'informations :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ; [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qu'ils en soient vivement remerciés !

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Re: petit jeux

Message  Gaulois38 le Lun 11 Nov - 17:43





Et oui MOTOBECANE est devenu MBK si je ne me trompe pas en 1983, puis est racheté par YAMAHA en juillet 1984.

Dans l'usine de St QUENTIN (02) sont fabriqués les modèles des deux marques.

Pour le moment Yamaha à sauf gardé notre maque Française et elle produit aussi en France.



Je payerai une Bière au gagnant à la sortie du 23 novembre.

Comme promis Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation 

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Re: petit jeux

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