Harley Davidson n'a besoin de personne sauf… de gonzesses !

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Harley Davidson n'a besoin de personne sauf… de gonzesses !

Message  Malcom69 le Jeu 29 Déc - 15:26

La mythique marque de moto participe au premier forum de la mixité, ce 16 décembre à Paris. En selle, les girls !

"Une femme qui roule en Harley se distinguera toujours d'une femme qui roule sur une autre marque",
affirme Karen Davidson, l'arrière-petite-fille du créateur. (©Harley-Davidson)



Calmez vous les gars ! les blondes à grosses poitrines,
les franges sur un maillot de bain rose bonbon ou encore les stilettos pailletés posés sur les cale-pieds, c'est dans les calendriers de camionneurs et à la rigueur dans les rassemblements US des bikeuses version country girls.  
Ici, vous êtes chez Harley-Davidson France où les amazones sont certes féminines mais pas pour autant des héroïnes de films porno : "La femme objet, la bimbo qui chevauche une grosse moto, ce n'est plus d'époque !",
s'exclame, goguenarde, Isabelle Zammit, responsable du marketing et de la communication de la marque mythique en France. 



Inutile de souffler messieurs, elles ne sont pas non plus des mecs à la manque : "La femme motarde n'est pas non plus forcément masculine, homo et tatouée", confirme Isabelle Zammit.
"Il n'y a pas d'un côté les hommes et la moto, de l'autre les femmes et la danse classique, c'est fini tout ça !".

Pas tout à fait. Et c'est bien pour faire évoluer les esprits retords que Harley-Davidson se lance dans la chasse aux "ladies of Harley"
comme elle surnomme ses habituées :
les femmes représentent  actuellement 7% de la clientèle de la marque en France et elle s'est fixée pour objectif d'atteindre un ratio de 17%, mieux qu'aux Etats-Unis où elles sont 12% à rouler fièrement sur leur engin.

Est-ce à dire que la France tient le bon bout du guidon lorsqu'il s'agit de tordre le coup aux stéréotypes ?



Selon une étude Ipsos réalisée en septembre dernier, les motardes françaises restent sceptiques :
en grande majorité, elles dépeignent un univers encore fortement machiste. Beaucoup, qu'elles soient simples passagères ou pilotes, regrettent les comportements misogynes de ces Mad Max aux idées courtes.

Le pourcentage de femmes qui enfourche aujourd'hui une bécane est de 20% en France et elles sont de plus en plus nombreuses à passer à l'acte, histoire de se prouver qu'elles aussi peuvent embrasser la liberté. Selon Ipsos en effet, la moto représenterait pour les nanas que nous sommes une façon de" revendiquer son indépendance, faire valoir son droit à l'égoïsme, afficher son anticonformisme" et, on vous le répète, "revendiquer sa féminité".


Pour Harley, l'occasion est trop belle de s'emparer de cette nouvelle clientèle, séduite par les grosses cylindrées autant que par leur esthétisme : "On ne s'achète pas seulement un deux roues, on s'achète aussi une identité", explique Anne Sixdeniers, présidente de l'association Toutes en Moto.
"Voilà pourquoi, une fois qu'on possède son engin, on le customise pour s'offrir un modèle qui nous ressemble,
le nôtre, pas celui de notre mec !" 
Pour cette motarde avertie qui fait défiler des centaines de bikeuses dans les grandes villes de France lors de la Journée de la femme, rouler à moto est presque un acte militant :
"La femme conduit sa moto comme elle conduit sa vie, dit-elle, libre et affranchie."

"Les femmes Harley sont des femmes qui aiment avoir un style unique", renchérit Karen Davidson, l'arrière-petite-fille du créateur qui gère aujourd'hui le stylisme "MotorClothes" de la marque.
"Il s'agit ici de façon de vivre, de mentalité, mais cela va plus loin que les batailles de genre."
Car Harley prône la mixité :
"Notre but est de permettre aux femmes de vivre de nouvelles aventures, de développer un autre rapport aux autres,
poursuit Karen Davidson, elles se font remarquer par la confiance qu'elles ont en elles, par leur désir de performance et de style,
la moto est un moyen pour elles d'exprimer leurs différences."
Même si, comme l'indiquent les résultats de l'étude Ipsos, les femmes s'inscrivent dans un désir de transgression tranquille car, pour elles, point n'est besoin de rouler des mécaniques :
"L'important est qu'elles soient à l'aise sur leur machine, explique Isabelle Zammit.
Pourquoi rêvent-elles d'une Harley plus que d'une autre ?
Parce que nos motos sont très basses et que les femmes ne font pas toutes 1,80m, elles peuvent ainsi poser les pieds par terre.
Parce qu'elles s'adaptent à leur morphologie puisqu'on peut modifier le type de selle, le guidon…
Parce qu'enfin, elles ont cette possibilité d'accessoiriser, de modifier le look de leur moto."
Et voilà donc Harley leader sur le marché des femmes et des grosses cylindrées.
A la lumière de ces infos, la participation de la marque au premier salon de la mixité Connecting Women n'est plus si surprenante :
"Cela correspond sans doute à une stratégie de com' de Harley-Davidson, concède Isabelle Zammit, mais c'est aussi une conviction forte, celle qu'on ne peut plus penser en termes de masculin-féminin, que les mentalités doivent évoluer.
Nous avons, cette année également,
sponsorisé l'opération HEC au féminin où 300 femmes se bousculaient pour se faire photographier sur une moto."
De là à dire qu'il y a une bikeuse en chacune de nous, il n'y a qu'un pneu.


Reste à oser enfiler un casque pour filer sans se retourner.
Un rêve que celles qui chantonnent encore BB sous la douche caressent farouchement :
" J'appuie sur le starter/Et voici que je quitte la terre/J'irai p't'être au Paradis/Mais dans un train d'enfer"…



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Re: Harley Davidson n'a besoin de personne sauf… de gonzesses !

Message  Gaulois38 le Jeu 29 Déc - 17:54



Bin tout a fait d'accord, les harley c'est très bien pour les gonzesses.... Laughing Razz

Mais aussi pour les tapettes.....



La je vais p'ête pas me faire des copains.

je m'casse....................



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